História, histórias e curiosidades
Por mera coincidência ou estranho fado, assim como o santo que lhe deu nome, o pequeno autocarro de vinte e dois lugares, baptizado de S. Lourenço, foi vitimado pelas chamas na tarde de dezasseis de Agosto de 1929. Não havia ainda uma semana que a camionete de marca GMC, pertencente a Frederico Rodrigues e à sua recém formada Empresa Camachense de Automóveis, fora baptizada no decorrer da festa de S. Lourenço, num acto formal realizado pelo padre João Faria. Após o baptismo realizou-se uma pequena viagem inaugural, na qual seguiram os músicos da Banda de Santa Cruz, até o Hotel da Camacha, onde se festejou a implementação de um serviço que colocava a Camacha na modernidade de então. Segundo o Diário de Notícias[i] tratava-se de um carro “ bastante confortável” e “construído especialmente para vencer as ingremes ladeiras que tem de galgar, oferecendo por isso a maior segurança”. Logo na primeira sexta-feira, quando se encontrava no Largo do Pelourinho, o “sinistro deu-se na ocasião em que o bilheteiro deitava gasolina no respectivo deposito e foi motivado pelo contacto da vasilha que continha a gasolina com a bateria do carro, o qual produziu uma faísca que originou o incêndio. O bilheteiro do «S. Lourenço» ficou com um braço queimado tendo ido receber curativo ao Hospital Civil. No Largo do Pelourinho compareceu a bomba automóvel nº 1 que chegou ainda a ser utilizada na extinção do incêndio, o qual destruiu, além da carroçaria, todas as mercadorias que se encontravam dentro do automóvel. Os prejuízos são avaliados em 20 contos. “ No mesmo dia Frederico Rodrigues contratou uma camionete do Caniço, para realizar o serviço. Desconhece-se o fim do S. Lourenço. Fernanda Nóbrega @ CAMACHA - camacha (weebly.com) [i] Arquivo Regional e Biblioteca Pública da Madeira, Colecção de Jornais,
Relacionados com este tema, neste blogue: O primeiro camião o carro nº740 Carreiras de horário Foto original em: Buses YELLOW COACHES Corporation GMC – Myn Transport Blog (wordpress.com)
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Abril 2024
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