História, histórias e curiosidades
Todos tendemos a pensar que o espaço que nos rodeia e conhecemos, desde que guardamos memória, terá sido sempre assim até sofrer as alterações que assistimos ao longo das nossas vidas. A estrada da Carreiras é com certeza um desses casos. Para uns o trajecto obrigatório dos alegres piqueniques na serra, para outros doces recordações de lá ir apanhar as amoras silvestres para a compota e, naturalmente que para os moradores, terá sido sempre o seu caminho para casa. Vislumbrar o seu início, saber exactamente quando e por quem foi construída é um processo dificultado pela falta de documentos mais esclarecedores. A primeira referência remonta ao ano de 1900 num pedido que a Câmara de Santa Cruz apresentou ao rei D. Carlos I, via Governador Civil do Funchal, no qual solicitava apoio financeiro para alargar a vereda do Pico do Infante, que então ligava o caminho do Vale Paraíso ao caminho das Carreiras, numa extensão de cerca de seiscentos metros. Apesar de pouco esclarecedor, o mapa anexo[i] a esse pedido juntamente com diversos mapas dos inícios do século vinte, são suficientes para perceber que este Caminho das Carreiras não tinha um traçado comum com a actual estrada, posto que a ter mantido essa designação hoje seria a perpendicular à mesma que conduz, a partir desta, ao Rochão e à Eira da Cruz. Nova menção a esta estrada só volta a surgir no início dos anos quarenta, quando o Presidente da Câmara de Santa Cruz, o médico Joaquim Vasconcelos de Gouveia propôs ligar a Camacha às serras, através de uma nova estrada. O projecto só avançou em 1943, já sobre a presidência do camacheiro Aires Victor de Jesus que envidou diversos esforços para obter o apoio da Junta Geral, a fim de poder construir esta ligação entre a Estrada Nacional nº 2, de segunda classe (hoje estrada regional 102), e o sítio das Carreiras de Cima. A dezanove de Agosto de 1945 com grande pompa e direito a salvas de morteiros, na presença das mais altas entidades à época, imprensa, convidados e população local, o Governador Civil, Eng. Vieira Barbosa, cortou a fita verde e encarnada que atravessava a nova estrada apensa a um arco de flores e verduras, encimado por duas bandeiras nacionais. Feitos os discursos e estreada a estrada com um curto passeio a pé, a comitiva instalou-se em diversas viaturas e percorreu os dois quilómetros engalanados com arcos de flores, ao som do estalar dos foguetes. A nova estrada das Carreiras terminava no local do antigo caminho com o mesmo nome e daí a comitiva seguiu em frente até a Figueirinha, cujo estrada tinha sido alargada a expensas da Junta Geral. Pelos anos cinquenta a estrada foi calcetada e só mais tarde foram construídos os quatro quilómetros que lhe deram a continuidade que hoje a ligam à estrada regional 103 e daí ao Poiso. Fernanda Nóbrega @ CAMACHA - camacha (weebly.com) Imagem tratada digitalmente. A imagem original data de 1992 e pode ser visto em Representação digital - Automóvel Austin Bantan (1933) do piloto João Cristóvão, na prova de arranque e travagem do 5.º Raid Diário de Notícias, na Estrada Florestal das Carreiras, Freguesia da Camacha, Concelho de Santa Cruz - Arquivo e Biblioteca da Madeira - Archeevo
[i] Biblioteca e Arquivo Histórico da Economia, Secretaria- Geral do Ministério da Economia, DROPM- DOP, Distrito do Funchal, pasta 85 Arquivo Regional e Biblioteca Pública da Madeira, Actas da Câmara de Santa Cruz e Colecção de Jornais
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Abril 2024
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